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一周負面輿情回顧:格力實名舉報奧克斯空調能效造假 西安利之星“漏油車"再起事端
梅花網MICE 李旭 06月17日 閱讀 1380 快速評論
格力實名舉報奧克斯空調能效造假;西安利之星“漏油車"再起事端;愛否科技創始人彭林辭職起訴華為;圓通回應快遞員遭惡意投訴……梅花網MICE小編幫您回顧上周負面輿情事件。

上周最大的輿情事件無疑是“格力大戰奧克斯”,首先來關注一下吧:

|格力實名舉報奧克斯空調能效造假  奧克斯回應稱其詆毀|

格力電器6月10日在官方微博上發布《關于奧克斯空調股份有限公司生產銷售不合格空調產品的舉報信》,稱奧克斯生產銷售不合格空調產品,并@市場監管總局和國家發改委。

格力電器在舉報信中稱,奧克斯空調股份有限公司生產銷售不合格空調產品的行為,生產銷售此類產品不僅嚴重侵害了消費者的合法權益,對國家節能減排環保政策以及市場公平競爭的良性秩序也造成了巨大破壞。其中,格力電器引用多條法律法規,認為奧克斯涉嫌構成生產銷售不合格產品銷售金額巨大,向市場監管總局舉報,提請該局依照《產品質量法》第五十條規定依法查處,并稱如相關行為涉嫌構成《刑法》第一百四十條生產銷售偽劣產品罪,請移送公安機關依法追究刑事責任。

奧克斯回應:

6月10日20點01分,奧克斯在其官方微博回應,“格力既非消費者又非國家監管部門,其聲稱消費者向其舉報我司產品問題,明顯不合情,不合理,漏洞百出。正當618空調銷售旺季來臨之際,格力采用詆毀手段,屬于明顯的不正當競爭行為。”

奧克斯在聲明中援引奧維云網公布的數據稱,一季度奧克斯空調線上銷量增長56%,格力空調下滑11.6%。“奧克斯作為一家有責任、有擔當的企業,產品質量過硬,性價比高,連續多年線上銷量、好評率均第一。我們愿意接受廣大消費者和國家相關部門監督檢査。”

隨后雙方進入隔空對戰狀態

6月11日下午:奧克斯針對格力舉報其空調效能問題,奧提出三大質疑點。首先,奧克斯指責格力惡意引導輿論,本質引發不正當競爭。其次,奧克斯分析稱,格力舉報的背后,皆因奧克斯發展優勢凸顯。最后,奧斯克認為,從民族制造業層面考慮,格力發起進攻時機不當。奧克斯因此呼吁,目前中美貿易摩擦下,“民族品牌應攜手一致對外。格力直接向本土企業開戰,于民族大義不顧,于國之大局不顧。

同樣是6月11日下午:格力電器股份有限公司法律事務部李明晶、格力電器家用空調技術部副部長王現林接受媒體采訪,對于本次舉報,格力電器認為,格力從法律上來講是合法合規,也有這樣的權利。同時,格力電器還透露,幾個月前已向湖南、湖北、河南、廣東等多地市場監督管理局進行實名舉報,目前有些初檢不合格的產品正在進一步復檢之中。

6月12日上午:在珠海格力電器總部,格力電器開發部工作人員在媒體面前拆封奧克斯空調。工作人員表示,奧克斯空調能效等級不滿足國家強制性等級3.2的要求,其二是能效虛標比較嚴重,這不僅違反了國家的規定,對消費者也是一種欺騙行為。

6月12日下午:奧克斯發布《關于奧克斯空調對于格力提出能效質疑的聲明》)。聲明中稱,奧克斯所有出廠產品均經過“奧克斯空調股份有限公司奧克斯空調測試中心”檢測,并提交檢測報告等材料到能效標識管理中心備案。聲明中指出,自2016年至2019年,奧克斯空調被隨機抽檢29次,涉及19個產品,所有抽檢產品均100%合格。同時,奧克斯也表示,已經提請國家市場監督管理總局委派機構對奧克斯產品進行檢測,檢測報告將及時向社會公布。


|梅花網MICE輿情分析|

“格力大戰奧克斯”第一回合基本結束,很明顯格力是準備更充分的一方,而奧克斯在回應中卻留下了敗筆,就是搬出民族大義來指責格力的舉報行為。現在的公眾普遍能認清產品質量與民族大義無關,奧克斯此舉帶給公眾的只有被道德綁架的惡感

之后有關部門對于此事件的調查及調查結果的公開將是“格力大戰奧克斯“第二回合的較量,屆時雙方的回應、處理相信會很有看點。梅花網MICE會持續跟進此次事件,屆時將制作成完整輿情事件報告,敬請期待

延伸閱讀:

|浙江省市兩級市監局成立聯合調查組,調查格力舉報奧克斯事件|

寧波市鄞州區市場監督管理局向媒體表示,鄞州區市場監督管理局已關注到前述舉報情況,并按照省、市局的要求,配合上級部門做好相關工作。據悉奧克斯空調公司的工商登記地址位于浙江省寧波市鄞州區。

此前:國家市場監督管理總局回應舉報稱,對此高度關注,已通知浙江省市場監督管理局對有關情況盡快進行調查核實,將依據調查核實的結果依法依規做出處置,并及時向社會進行公開。

說到調查,聯邦快遞公司因為眾所周知的原因,也被調查了:

|依法調查聯邦快遞彰顯法治精神|

《新華社》發表題為《依法調查聯邦快遞彰顯法治精神》的評論文章,指國家有關部門對聯邦快遞未按名址投遞快件行為依法啟動調查程序,同時亦向聯邦快遞(中國)送達了詢問通知書,是為了深入全面查明事實真相,同時也釋放出明確信號,任何企業在華經營都必須遵守中國法律法規,不得損害企業和用戶的合法權益。 

再看關注下其他輿情事件

|奔馳車漏油退車要先簽保密協議?當地工商部門已經介入處理|

西安渭南王先生今年2月底在西安利之星渭南分公司買了一輛奔馳車,開車3個月后出現漏油情況,王先生認為該車存在質量問題,便把車開到當初購車4S店。到店之后,4S店工作人員稱可以把車拖到西安進行維修。王先生當即表示不同意,認為新車沒開多久就出現漏油,4S店應該先檢測車輛是否出廠存在故障,而不是直接維修。

雙方協商未果,6月13日,王先生再次來到西安利之星渭南分公司,這次,店方改口了。店方表示可以原價回購他的這輛車,但前提是必須簽署一份“和解保密協議”。這份協議中提到,一旦乙方也就是車主王先生同意甲方的和解要求,必須承諾不會以自身名義或任何有關系的第三方,向任何行政部門、司法機關針對甲方提起任何性質的投訴、要求、賠償損害、訴訟或仲裁。此外,乙方需保證,在任何情況下都不得向第三方(包括但不限于微信、微博、報紙、網站)透露本事件相關信息。而乙方一旦違反該“和解保密協議”,需向甲方支付40萬元的違約金。

對于車輛漏油是質量問題還是人為原因,渭南利之星奔馳4S店市場部負責人稱,需要把車運到西安總部進行檢測,之所以還沒檢測就高價回收,是因為想提高客戶的滿意度


|愛否科技創始人彭林辭職起訴華為:要注明“拍月亮”用算法|

在華為“月亮門”一事發生2個月后,此事又出現了新的進展,而提起這個話題的,正是此前開除了質疑華為“p月亮”的員工王躍琨的愛否創始人彭林。

6月16日,彭林在微博宣布:他辭去了自己在北京愛否科技有限公司的職位,要以個人身份起訴華為,要求華為在涉及到月亮模式宣傳的地方,都要注明用算法添加細節,且在手機內為用戶增加提示

6月16日上午8時42分,北京愛否科技有限公司創始人彭林在微博發布了一段長達25分鐘的自述視頻,他在視頻中表示:“反映產品真實,打擊虛假宣傳,是我們創業的初心,可是努力到現在,還是挺挫敗的。”

P30 Pro靠算法增添了一些能力拍不出的細節,官方宣傳卻將成績歸在50倍變焦之下”,彭林稱,自己真正的訴求和目的是“要求華為在所有涉及到月亮模式宣傳的地方,都要注明用算法添加了細節的事實,并且在用戶打開這個功能的時候,也要在系統里做出相應明確提示”。


|圓通回應快遞員遭惡意投訴:絕不讓員工流汗又流淚|

因為快遞少了一個芒果,逼著快遞員下跪。最近,山東廣饒一圓通網點的業務員遭遇惡意投訴、警方出面為其出具證明一事引發網友關注。

6月11日,圓通發聲:總部對此高度重視。經了解,業務員所在網點已免除因投訴引起的處罰,并對其進行慰問。其它情況正在核實過程中。在聲明中,圓通表示,我們既對客戶負責,也對員工負責,堅決抵制惡意投訴,絕不讓業務員流汗又流淚。感謝公司當事快遞員的敬業和付出,感謝廣饒縣公安局稻莊派出所民警及廣大網友對快遞員的仗義相助。待核實事實后,我們保留將惡意投訴者列入不受歡迎客戶名單的權利。


|中國民航局:部分波音737系列機翼零部件存質量問題|

中國民航局綜合司副司長顧曉紅6月13日在北京召開的新聞發布會上表示,對于波音737MAX等問題飛機,在飛機恢復運行前,有關的安全問題必須得到相應的解決。

顧曉紅說,中國民航局已經接到美國聯邦航空局(FAA)關于部分737-700/800/900(737NG)和737-8/-9(737MAX)飛機的前緣縫翼滑軌存在制造質量問題的通知。對于737NG系列飛機,民航局已于6月11日發布了試航指令,要求國內航空公司在規定時間內對受影響的飛機主縫翼滑軌組建進行檢查、報告、更換和退返。對于存在相同問題的737MAX飛機,顧曉紅強調,波音公司正在制定相應的服務通告,中國民航局將密切關注美國聯邦航空管理局和波音公司的后續措施,在飛機恢復運行前,有關的安全問題必須得到相應解決。


本文數據來源:梅花網MICE輿情監測整理搜集

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